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作者:佚名 时间:2018/11/8 15:33:50

2011年DUCATI发表Diavel车型,披着美式巡航车的外形,内层灌满的却是意大利的浪漫热血运动街车,概括说就是一辆坐垫、坐姿比较舒服的Monster 1200。

4年后2015的米兰车展中,Diavel的名字再度被提起,但这回前头加了个X。意大利人妥协了!为迎合老美的风格X Diavel换上了更舒服的沙发座椅,脚踏推到了车身的前段,宽高且后掠的把手更使得热血斗士精神荡然无存。3年后的2018年,恶魔回来了!

热血恶魔精神的Diavel回来了!

2019年DUCATI Diavel(Diavel S)规格表

引擎型式:四冲程,水冷, Testastretta DVT引擎

供油方式:电子喷射系统

缸径*行程:106*71.5mm

排气量:1,262 cc

压缩比:13.0:1

最高马力:159hp/9,500rpm

最大扭力:129Nm/7,500 rpm

传动方式:6速链条传动

车架型式:钢管编织式

前悬吊: 50mm可调倒立式前叉(48mm OHLINS全可调倒立式前叉)

后悬吊:预载回弹可调单避震、铝合金单摇臂(OHLINS全可调单避震、铝合金单摇臂

前制动:Brembo M4、PR 18/19总泵(Brembo M50、PR 16/19总泵)、320mm半浮动双碟盘、Bosch弯道ABS EVO

后制动:Brembo双活塞卡钳、265mm碟盘、Bosch 弯道ABS EVO

轴距:1,600mm

座高:780mm

湿重:244kg(244kg)

国内售价:参考现在国内市售版本Diavel为20.5万元起、X Diavel为21.9万元起

壮硕结实的身躯

在米兰车展的展前发表会中,DUCATI找回了失落的灵魂,除了推出性能强大的Panigale V4 R,而全新的Diavel更是美好:延用X Diavel 1262cc Testastretta DVT引擎,但通过导入优化后的椭圆形节流阀搭配可变气门正时系统,新Diavel拥有更高的马力峰值与更宽广的扭力平原,最大输出为159hp/9,500rpm,扭力也有129Nm/7,500 rpm的亮眼表现,链条传动也回来了!

灯具设计...奥迪精髓...

外观方面Diavel甩掉慵懒,变得更加精实紧凑车架同为编织式钢管设计但结构上明显不同,坐高为788mm,轴距也缩回了1,600mm,平把搭配上中置的脚踏,运动化的风格成功找回当年Street Fighter的热血气息,当然Diavel招牌的宽大后轮,在这一代也没被遗忘,短翘俐落的车尾、单摇臂搭配上240的后胎,气焰嚣张的背影宣告热血恶魔回来了!

恶魔回来了!

电控科技配备在Diavel上也不会缺席,简单来说...X Diavel有的他都有!2019年式的全新Diavel除了基本的骑乘模式、动力模式之外还搭载了BOSCH IMU六向惯性测量系统,BOSCH弯道ABS、DTC循迹防滑、DWC抬头控制、DPL弹射起步以及CC定速巡航,而这一切都能通过3.5寸的TFT高反差液晶仪表获取讯息,也可以通过APP在手机上显示。

TFT高反差液晶仪表

各种电控配备与功能应有尽有

当然熟悉DUCATI的都知道,一次出绝对不会只出一款,永远有更高规格的选择留给金字塔顶端的摩友。除了标准版之外还同步发表了高规的Diavel S,在高规格的版本上前后悬吊皆升级为Öhlins的全可调避震,前刹车也从Brembo的M4升级成了制动力更强的M50标准版需要选配的快速换挡、DMS多媒体系统也都改为S版标配

Brembo M50对四卡钳

Diavel S前后皆为Öhlins制品

目前Diavel与Diavel S确定会在2019年正式上市,但售价与市售日期皆尚未公布,相信米兰车展开展后将会有近一步的详细资讯。

2019 DUCATI Diavel S

2019 DUCATI Diavel

编辑:Tracy
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关键字:杜卡迪 2019款 Diavel 大魔鬼 澳门威尼斯人在线娱乐平台

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